+7 (812) 716-68-36
Санкт-Петербург, Рижский проспект, 41Г
Пн - Сб, 8.00 - 20.00
Новости
Инженерное творчество в ЛНМО: как школьники учатся быть инженерами
В кабинете — шум, движение, кипит работа. За компьютерами — одни ученики, у столов с инструментами — другие. Кто-то пилит деталь, кто-то сверяется с моделью на экране, кто-то спорит о расчётах.
Это не кружок, это – урок инженерного творчества в инженерных классах ЛНМО. Сегодня важный день. Семиклассники демонстрируют свои первые инженерные проекты, которые они придумали, проектировали и воплотили в реальность в течение этого учебного года. Ребята устроили соревнование спроектированных ими катапульт. Побеждает тот, чья катапульта стреляет дальше и точнее.
«Мы начали осенью. Сначала изучали весь АДЕМ. Потом конструировали», — объясняет Лапутин Роман из 7 инженерного (речь о профессиональной программе для проектирования, в которой учатся работать с первых классов на инженерном направлении ЛНМО).
После проектирования начинается самое интересное — переход от экрана к реальности. Виртуальные модели и чертежи превращаются в детали, которые нужно вырезать из фанеры на лазерном станке с ЧПУ или распечатать 3D-принтере, а некоторые, поработав руками, сделать из подручных материалов, потом подогнать, собрать и заставить работать.
На одном из столов в классе — почти готовая конструкция. «Это пока не работает», — сдержанно комментируют ребята, – «А вот этот уже можно показывать». Чуть позже выясняется, что часть решения они придумали буквально на ходу: «Нужно было сегодня быстро, за 40 минут соорудить противовес, который поможет запустить катапульту».
Такие задачи здесь — норма. Ограничение по времени, минимум подсказок и необходимость быстро проверить идею на практике, используя те материалы, которые есть под рукой. Иногда получается, иногда нет — но именно это и становится частью обучения.
Работа идёт в командах. Команды ученики формируют сами. Внутри команды всё по-настоящему: распределение ролей, ответственность, координация. «Мы друзья, поэтому решили, что нам будет проще работать вместе», — рассказал Козлов Кирилл из 7 инженерного. «Кто-то делает расчёты, кто-то детали подгоняет, кто-то собирает. У каждого своя зона ответственности».
Кирилл взял на себя организацию рабочего процесса: «Я сделал расчёты, распределил ребят и сам помогал». Это уже не просто учебная задача — это модель реальной инженерной работы, где важно не только придумать, но и довести проект до результата вместе с другими.
Проекты создаются долго. На полноценную реализацию уходит несколько недель. За это время учащиеся проходят весь цикл: от замысла и модели до сборки и “доработки напильником”, как они сами шутят.
Задания каждый раз разные. Сейчас, например, класс работает над метательными машинами. "Катапульта, требушет, баллиста — кто что придумал", — объясняет преподаватель инженерного творчества Позднякова Нелли Владимировна. "Задача не просто собрать конструкцию, а продумать её эффективность. В финале — соревнование: у кого дальше полетит. А потом разбор: «почему так летит, почему не дальше, почему выше или ниже".
Такой подход быстро втягивает. Один из учеников честно признаётся: «Конкретно эта конструкция нам, может, и не пригодится. Но это проба применения знаний». И в этом, по сути, главный результат. Не сама катапульта или модель машины, а опыт — когда ты придумал, сделал, ошибся, переделал и в итоге получил работающую вещь.
Урок заканчивается, но работа не останавливается. Кто-то остаётся доделывать детали, кто-то обсуждает, что можно улучшить. Конструкция ещё не идеальна, но это и не требуется. Важно другое — процесс, в котором школьники постепенно начинают мыслить, как инженеры.
Инженерные классы ЛНМО ведут прием учащихся с 7 по 11 класс. До 46 учебных часов в неделю. Подготовка к поступлению в ведущие вузы. Проектная работа с 7 класса.